珠江晚報(bào)：寬闊綠地 無敵海景 臨海棧道 海天驛站改造提升帶給市民全新體驗(yàn)
采寫： 本報(bào)記者 高松 戴丹梅
攝影： 本報(bào)記者 程霖
清爽的海風(fēng)，吹動著樹枝輕盈搖擺。漫步在海天驛站，眼中的景色從擁有大片沙灘的鳳凰灣，到遠(yuǎn)處壯觀的港珠澳大橋，再回到浪漫的“日月貝”珠海大劇院和美麗的香爐灣，無論何時(shí)停下腳步，都能用相機(jī)定格出一幅美麗的風(fēng)景畫。
近日，全新改造提升后的海天驛站已與市民正式見面。寬闊的綠地、無敵的海景、臨海的棧道……站在煥發(fā)新顏的海天驛站里，珠海“山海相擁，陸海相望”的城市風(fēng)貌一覽無遺，市民休閑旅游又添了一處好去處。
精心規(guī)劃 三大功能區(qū)各具特色
濱海風(fēng)情區(qū)海天一色，陽光草坪區(qū)風(fēng)光宜人，密林疏影區(qū)配套齊全……5日，記者來到港灣大道與情侶中路交界處，精心規(guī)劃、錯落有致的海天驛站映入眼簾。
據(jù)介紹，作為香洲區(qū)城市綠道示范點(diǎn)的海天驛站原是一塊臨海山崖，2010年，山崖被開發(fā)建設(shè)成為珠海綠道之一，并正式稱之為海天驛站。2017年8月，結(jié)合我市情侶路整體規(guī)劃工程，香洲區(qū)開始對海天驛站全面圍蔽進(jìn)行改造提升，于今年5月1日完成改造提升工程并正式對外開放。
改造后的海天驛站總面積約2.83萬平方米，包括濱海風(fēng)情區(qū)、陽光草坪區(qū)及密林疏影區(qū)三大區(qū)域，各具特色。濱海風(fēng)情區(qū)臨近海邊，包括蜿蜒的臨海木棧道和左右兩翼的休閑設(shè)施，置身其中，視野開闊，碧海藍(lán)天盡收眼底；陽光草坪區(qū)屬于海天驛站中心地帶，此區(qū)域特別設(shè)計(jì)了大面積綠化草地，樹木錯落種植，簡約有致，營造出疏林草暖的景觀效果。而密林疏影區(qū)則靠近驛站入口區(qū)域，包括驛站服務(wù)點(diǎn)、露天停車位等。
配套齊全 全市首創(chuàng)臨海木棧道
“感覺完全不一樣了，視野變得好開闊，還有書屋，還有納涼亭！”住在附近的市民李先生以前便經(jīng)常和家人來此游玩，改造后的海天驛站讓他大為驚喜。原來，改造提升后的海天驛站配套齊全，功能豐富，新增了服務(wù)站、時(shí)光書屋、連體涼亭、望海石磯、臨海木棧道、公共洗手間、停車場等一系列服務(wù)配套。
一進(jìn)驛站入口，時(shí)光書屋靜靜地佇立于右側(cè)，隨時(shí)等你小憩。入口右側(cè)的密林疏影區(qū)新增了可容納40個(gè)停車位的停車場，造型獨(dú)特、灰色外墻的公共洗手間為市民提供貼心服務(wù)。走進(jìn)驛站，位于陽光草坪區(qū)的特色連體涼亭占地145平方米，木質(zhì)屋頂和玻璃屋頂錯落分布，四面通透，既通風(fēng)又采光，不失為市民納涼休閑的好去處。此外，驛站內(nèi)部道路采用人、車（自行車）分流的小道，頗具人性化設(shè)計(jì)。驛站內(nèi)還擁有別具一格的手繪壁畫區(qū)，垃圾桶等設(shè)施均手繪上了海洋主題圖畫。
值得一提的是，驛站新增的臨海木棧道為珠海首個(gè)真正的臨海棧道，驛站一側(cè)便是碧綠的海水與礁石。棧道總長約290米，環(huán)繞整個(gè)驛站，安全堅(jiān)固，漫步其中便可享受三面環(huán)海的無敵海景。此外，棧道兩端還分設(shè)有兩個(gè)綜合性咖啡休閑吧。
因地制宜 綠化多采取抗風(fēng)植物
因海天驛站在地理位置上屬高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，場地臨海、易受臺風(fēng)影響。為使驛站長期保持青蔥翠綠的植物景觀，此次改造提升工程還特別引進(jìn)了多種抗風(fēng)植物品種。
“這次改造將驛站原有的高大喬木區(qū)改為寬敞、通透的大面積草地。”海天驛站建設(shè)方之一珠海正方城市建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理助理梁勇告訴記者，這也是吸取去年臺風(fēng)登陸珠海時(shí)因驛站“樹大招風(fēng)”導(dǎo)致受損嚴(yán)重的教訓(xùn)。同時(shí)，海天驛站內(nèi)新種植的花草樹木均為抗風(fēng)植物，包括銀海棗、老人葵、蒲葵等屬棕櫚科喬木類樹木，蜘蛛蘭、朱蕉、龍船花、滿天星等喬木喬灌草類植物以及黃瑾、紅花荷、大腹木棉等花喬木類植物，“這些苗木抗風(fēng)性極佳，又耐鹽堿，也可保持一定綠化率。”梁勇表示。
此外，驛站陽光草坪區(qū)的草坪品種為夏威夷草，其葉片青綠，質(zhì)地細(xì)膩，耐踩踏、耐修剪，是應(yīng)用在戶外草坪中最為優(yōu)良的品種之一。遵循“海綿城市”的設(shè)計(jì)理念，驛站內(nèi)所有園路均使用透水磚和透水混凝土，雨水通過這些可滲透路面、草地等“海綿體”下滲，可有效緩減城市內(nèi)澇壓力。